共享单车并购第一案预示行业将洗牌

来源:江德斌 作者: 日期:2017-10-30 编辑:admin       发送给好友     打印     收藏    返回首页    

10月24日晚间,永安公共自行车官网发布消息称,其参股公司江苏永安行低碳科技有限公司,与上海钧正网络科技有限公司签署了协议,约定低碳科技受让上海钧正网络科技有限公司100%股权,未来双方业务将进行合并。钧正科技经营品牌为哈罗单车。此次合并,被外界称为“共享单车第一起并购案”。

 
从资本一窝蜂涌入共享单车领域,短时间冒出数十家平台抢夺市场,到部分平台受到各种因素制约,面临发展颓势而出现倒闭、退出、被收购等命运,共享单车在一年多的时间,就走向了全面淘汰整合的阶段,真可谓是来也匆匆去也匆匆。由于共享单车平台数量太多,除了ofo、摩拜两家遥遥领先外,其它平台的技术研发、市场拓展力等相差并不大,单车同质化非常严重,跑道显得过于拥挤,必然会有竞争者掉队,“共享单车并购第一案”也是迟早都会发生的事。
 
“共享单车并购第一案”的主角是永安行和哈罗单车,双方虽然都被归为共享单车行业,却有很大的差异性。永安行的主营业务是公共自行车,依靠与地方政府合作,售卖和代管公共自行车系统,收入稳定、盈利较高,永安行的共享单车业务占比很小,且处于试点投入经营,仍然是亏损状态。而哈罗单车则是模仿ofo、摩拜等共享单车平台,目前挤入共享单车第二梯队,虽然具备一定的市场份额和用户规模,但竞争激烈、尚未盈利,随时都有可能被挤出局,日子如履薄冰并不好过。
 
在共享单车行业前景光明、公共自行车遭到挤压的背景下,永安行有强烈的拓展共享单车业务的欲望,收购则是一条最快的途径,而哈罗单车实力赶不上ofo和摩拜,又看不到盈利,选择“卖身”亦是不错的选择。而且,虽然共享经济热潮有些退却,但现在共享单车领域还是很热闹,趁此机会卖个好价钱,不仅创始人能够拿钱全身而退,也对得起投资者,何乐不为。
 
可见,“共享单车并购第一案”双方都有合并需求,只要价钱合适,就一拍即合。而且,万事讲个第一,共享单车领域的并购还会继续上演,事实上业内就不断传出并购消息,但“共享单车并购第一案”注定会吸引到最多的眼球,等于免费做了一次影响力巨大的宣传,岂不是很划算。而且,在互联网细分领域,经过激烈的“百团大战”后,最终都会走向寡头竞争,对于弱者而言,早点合并卖个好价钱,亦好过最后无人问津、血本无归被迫出局。
 
“共享单车并购第一案”预示共享单车领域加速走向全面整合,那些竞争力不足、用户规模较小、缺乏核心技术和盈利模式的平台,亦会步入被收购、倒闭的后尘,市场将进一步集中到头部平台里,未来会形成2到3家的市场格局。这个结果并不意外,甚至可以说在预期之中,对于市场、资本和用户而言,都是好事,共享单车行业已经成熟,需要摆脱野蛮拓荒阶段,走向精细化管理,提升服务质量,探索出稳定可靠的盈利模式,才能够走得更长远。  
 
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